Firenze S.M.N: yr orsaf y Sipsiwn

Yn y dyddiau diwethaf, ar ôl y sipsiwn gwrth newydd yn rhoi ar waith gan y Prefecture a'r Rheilffyrdd y Wladwriaeth, verso le 8,30 fe benderfynon ni, fel drafftio, i ddod â ni i'r orsaf drenau Santa Maria Novella ar gyfer ymweliad.

Mae'r Prefect Varratta bod y Maer oedd yn gwybod Nardella, yn wyneb cynifer o gwynion gan ein dan bwysau gan bresenoldeb cyson o sipsiwn o amgylch y twristiaid yn gofyn am ddarnau arian, sigaréts, regalini, aiutini, y byddai mwy o archwiliadau ac yn fwy personol, i atal mynediad i'r orsaf nad ydynt yn meddu ar y tocyn trên.

Am eu rhan, honnodd y Rheilffyrdd y Wladwriaeth wedi cynyddu nifer y "rheolwyr" yng ngorsaf: staff ychwanegol gyda'r dasg o gael gwared ar y Roma pan fyddant yn cythruddo teithwyr.

Mewn gwirionedd, rhaid i chi gyfaddef - o leiaf pan aethom ni, Fore Llun – bod y sefyllfa yn ymddangos i wedi gwella: bob trac o leiaf un plismon a rheolwr o Rheilffyrdd; yn ychwanegol at, y fynedfa pob trac yn cael eu gosod dau rhwystrau i atal hynt y cyfrwys arferol heb docyn, Tramorwyr yn gyffredinol yn ddigartref, nad ydynt yn rhedeg y risg o gymryd hyn hyd yn oed y ddirwy a ddarperir ar gyfer teithio heb docyn dilys.

Arrivato in stazione, aros am y trên, Es i i'r tybaco, union beth yn yr orsaf, lle gallwch brynu naill ai o flaen y rheiliau, bod yr ochr arall, mwy cudd, yn y lolfa y Tocyn.

Ers y rhes oddi wrth y rheiliau ochr hir iawn, penderfynais i symud ar yr ochr arall. Pa, yn rhyfedd, roedd na plismyn na rheolwyr. Ond roedd o leiaf bedwar sipsiwn sy'n tarfu ar y twristiaid, yn enwedig Saesneg, Americanaidd, Almaeneg. Un o'r rhain oedd hefyd yn flin oherwydd ei fod yn sipsiwn yn rhy agos ac yn parhau i gyffwrdd yr holl allweddi ar y sgrin y peiriant tocynnau. Arall, straen ac yn anobeithiol, wedi succumbed a phenderfynodd adael gweddill y pris tocyn i'r sipsiwn i gael gwared yn barhaol, oherwydd eu bod yn gallu mwyach.

Prynu fy sigaréts a thocyn milltiroedd, Nid wyf wedi cael amser i roi yn eich pecyn backpack o sigaréts sipsiwn, yn wahanol i un y peiriannau, Roeddwn yn cysylltu ar unwaith, gan ddweud: "O'r arian os gwelwch yn dda, yr arian ". Pan fyddaf yn gostwng parhaodd: "Rhowch ddwy sigarét i mi, o sigaréts ". Yr wyf yn rhedeg yn gyflym i fynd i'r trac, Yr wyf yn ei achub cyn sipsiwn arall yn gofyn sigarét. Yn ymarferol mewn llai na 10 tair munud y daethant i ofyn i mi am Sipsiwn sigarét.

Cyn gynted ag arddangosfeydd golau wedi adrodd y trac trên a ddewiswyd, i weld a yw'r sefyllfa wedi newid ar gosgordd, Dechreuais, Heicio, het chwaraeon ar ei ben, e jîns crys-t, fel teithiwr cyffredin, A oes deuaidd.

Pa, ar ddechrau'r trac, rhwystrau yn y canol, yw'r plismon bod y rheolwr, nid yn unig wnes i wedi gwylio, ond nid oeddent hyd yn oed yn trafferthu i wirio os oedd gen i docyn trên.

Cawn ar y trên, lle y bu'n rhaid inni aros yn dda 20 cofnodion - Oedi – prima che partisse: yr holl ffordd, oddi wrth Florence i Pescia erioed wedi llwyddo yn y rheolwr.

Ar ôl ychydig eiliadau daeth Rwmaneg sipsiwn gyda acordion. Dechreuodd chwarae!

Ac mae rhai teithwyr wedi gwneud sylwadau: "Ond wedyn, swyddog yr heddlu a'r rheolwr i olrhain yr hyn y maent yn cael eu defnyddio?"

Wyf fi ac eraill 14 wagen teithwyr yn cael tamaidCymerodd bron i bum munud ar gyfer ei jingl blino, chwarae yn cyfaint uchel: tizio cain, a oedd yn ffonio, ddifenwi oherwydd nad ei fod yn teimlo dim byd, gofynnodd bachgen ei ffrind pam nad oedd sipsi hyn er gwaethaf y rheolaethau, ymwelydd yn gwenu, eraill yn esgus dim byd. O'r diwedd, dechreuodd y sipsiwn yn gofyn am arian i deithwyr.

Mae'n rhaid i mi gyfaddef fy mod yn drahaus a mynnu fel y mae llawer o eraill (rhai hyd yn oed yn cael eu bygwth ac yn dreisgar, yn enwedig gyda merched sengl), ond cyn gynted ag y cyrhaeddodd yng nghefn y wagen, trodd, Roedd yn edrych ar mi ac y teithwyr eraill, ac meddai mewn llais uchel: "Pymtheg o bobl, yn unig 80 cents ... ", ac yna gadewch i fynd i mewn trosedd trwm tuag at ein rhieni, yn enwedig i'n moms.

Mae dyn yn sefyll i fyny a yelled yn ei wyneb i adael ar unwaith fyddai fel arall wedi dod i ben mewn gwirionedd yn wael. Ond mae'r Roma gwenu drwy destun sbort ac yn dawel yn mynd i chwarae wagen arall.

I gloi: Firenze S.M.N. yn dal i fod yr orsaf y Sipsiwn.

Er mwyn diogelu teithwyr sipsiwn dylid gael ei symud cyn gynted ag y bo modd.

Nid yw'n ddigon i droi i ffwrdd chyhoeddiadau ond mae camau difrifol, gormesol ac adeiladol.

Matt Lattanzi

O'r nifer 27 - Blwyddyn wyf 16/07/2014