Punta Ala: istorie și legendă de un mic paradis toscan

punta alaPunta Ala (Inițial Punta Troia) este un sat în comuna Castiglione, în provincia Grosseto, stațiune balneară populară situat pe pantele de nord a promontoriului.

Astăzi este o destinație turistică exclusiv de frumusete rafinat. Situat pe o fâșie de pământ înconjurată pe trei laturi de mare și acoperit de o pădure de pini gros.

Acesta este renumit nu numai pentru frumusetea terenului, pentru liniștea sa, pentru terenul de golf, portul de agrement, și numeroase regate navigatie sunt organizate.

The Aviator italian Italo Balbo a fost lovit de frumusetea acestui loc, observarea în timpul zborurilor la un moment dat de Tripoli. A cumpărat un vechi fort și-a dat numele de Punta Ala în acest domeniu, care a devenit, de asemenea, baza de antrenament pentru flota sa, în care 1931 a fost protagonistul primului zbor peste ocean.

În anii șaizeci, apoi cu construirea a numeroase vile și a început dezvoltarea reală a portului de Punta Ala a deveni stațiune elegant și rafinat, care acum toată lumea știe.

Punta Ala este astăzi este un loc popular pentru vacanțe în cinci stele: intr-un cadru natural de stânci, Păduri de vegetație și de pin mediteraneene, s-au construit locuinte de lux și un port de agrement la nivel înalt. În fiecare an, este vizitat de VIP-uri și celebrități.

Acesta a fost baza Luna Rossa, pentru moment, Cupa Americii 2000 şi 2003.

Până anii șaizeci ai secolului trecut, acest promontoriu a fost un paradis natural. Istoria Marelui Ducat al Toscanei au abia atins. În 1557, pentru o serie de tratate, a avut loc ca urmare a cuceririi de Siena de Cosimo I de Medici, Eleonora de Toledo devine donație în Punta Troia. Sa decis să ridice un turn pătrat pe promontoriul, care până atunci a avut deșert; exista doar un singur turn de pe insula Old Troy, în fapt construi 1400 de Appiani de Piombino.

În 1577, pe partea de nord-vest a Poggio del Barbiere, în fața Piombino, un alt turn pătrat a fost ridicat, Torre Hidalgo, Pentru a Jacopo IV Appiani.

Există intervenții majore până la sfârșitul anului 1700, când cele două turnuri au fost extinse de către Ferdinand III. Întreaga zonă, cu excepția pentru câteva case de fermă și cele două forturi, a ramas nelocuita de secole, din cauza rămânerii în urmă a Maremma, malarie dell'imperversare și lipsa de drumuri.

Promontoriul trece din mână în mână până fasciste atunci când este cumpărat de către Italo Balbo, ministru și regimul general, a făcut DeForest parte a teritoriului, deschide un drum nou, construi ferme și restaurarea castelului pentru a face confortabil pentru el însuși și invitații săi în locuri înalte.

Numele actual, Punta Ala, fu voluto de Balbo, să-l înlocuiască cu cea a Punta Troy, nu este bine adaptat la lăcașul de biroul mare de fascism. Acesta a fost numit Punta Ala și aproape insulita, Troy a devenit Old Hawk, în timp ce pietrele între insuliță și Punta rămas Purcei.

Legenda spune că numele vechi este de a fi atribuite la un porc scroafă care, pentru a scăpa de vânători, a ajuns în mare, urmată de ei mic.

Autor al noului nume este atribuită aceeași Balbo, care, zboară peste pelerina cu hidroavionul său, el a căzut în dragoste recunoașterea profilul aripii.

Printre locurile de vizitat se numără:

Biserica Maicii Domnului din Consolatei
, clădire religios modern, construit în 1961 arhitecții Di Salvo și Piemontese. Se pare ca o colibă ​​biserică din lemn și cupru special pentru aspectul său unic și neobișnuit.

Capela Sfântul Anton, loc mic de cult situat în castel, Datând din 1707.

Turnul Hidalgo, care domina orasul modern, a fost construit în secolul al XVI-lea în apărarea capătul sudic al Principatului Piombino.

Castello di Punta Ala, De asemenea, a șaisprezecea, a fost construit de către Medici pe promontoriul de sud-est a orașului pentru a controla intindere de coasta de nord a Castiglione.

Turnul de Appiani a fost construit în prinții omonim de Piombino insulita de uliul la soluționarea curent, pentru a consolida apararea principat lor, astăzi este abandonat.

Matt Lattanzi

Numărul de 32 -Anul de 24/09/2014